Wypożyczalnia Przyczep Baza Sprzętu Ostrowiec Świętokrzyski - Janik ul Okrężna 47- ma do zaoferowania wynajem przyczepy dłużycy do przewozu długich towarów.Niewątpliwym atutem tej przyczepy są jej wymiary pozwalające na transport towarów do 8 metrów długości realizowane poprzez otwarcie przedniej i tylnej burty. Materiały większe niż wymiary skrzyni ładunkowej mogą być przeworzone na relingach. DMC 1000 Kg  pozwalające na  ciągnięcie jej na kategorię prawa jazdy B i brak opłat e-toll na drogach objętych opłatą (Tylko i wyłącznie jeśli DMC zespołu pojazdów nie przekroczy 3500 Kg). Dwie hamowane osie które przy tych gabarytach przyczepy mają bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Bardzo ważne dla bezpieczeństwa jest prawidłowe rozłożenie masy towaru na przyczepie (nacisk na hak) które ,w zależności od zamontowanego haka i pojazdu wynosi pomiędzy 100-150 Kg ( Nie dopuszczalne i tragiczne w skutkach jest niskie lub minusowe obciążenie haka). Należy również podczas jazdy z tą przyczepą zwracać szczególną uwagę podczas wykonywania manewrów skrętu, zawracania, wyjazdu z bram itp. na zachowanie tylnej części przyczepy gdyż (dużo zachodzi) czyli podczas skrętu tył przyczepy może zawadzić np o pojazd poruszajacy się na drugim pasie drogi lub słupek bramy.

Specyfikacja:

                                                                                                  Holowanie przyczep-przepisy 
                                                                                                                                                 KATEGORIA B.

Wbrew panującym opiniom holowanie przyczepy lekkiej lub ciężarowej, dwuosiowej, dwuosiowej hamowanej bądź jednoosiowej hamowanej z kategorią prawa jazdy B nie jest zabronione. Najważniejszym kryterium branym pod uwagę jest DMC (Dopuszczalna.Masa Całkowita) zestawu. Czyli DMC pojazdu holującego + DMC przyczepy które w sumie nie mogą przekroczyć 3.5 tony. Z jednym wyjątkiem ! Pojazd którego DMC jest mniejsza bądź równa 3 500 kilogramów + przyczepka lekka z DMC mniejszą bądź równą 750 kilogramów. Możemy wtedy poruszać się zestawem pojazdów mając jedynie kategorię B, a ich łączna suma mas całkowitych nie może być większa niż 4 250 kg, o czym mówi tzw Konwencja Wiedeńska. Żeby nie było tak prosto i jazda z przyczepą była całkowicie legalna pojazd holujący musi spełniać następujące warunki stosunek dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) samochodu do DMC przyczepy musi wynosić 1,33:1. W uproszczeniu – DMC samochodu musi być o 1/3 większa niż DMC przyczepy. I tak np : auto, które ma DMC wynoszącą 2000 kg może ciągnąć przyczepę, która ma maksymalną DMC – 1503 kg, czyli  2000 kg : 1.33 = 1503 kg. Trzeba też wiedzieć że rzeczywista masa całkowita przyczepy nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego. Możemy również sprawdzić co mówią nam rubryki F1, F3 oraz Q1, Q2 w dowodzie rejestracyjnym holownika i tak F1 DMC pojazdu, F3 DMC zestawu pojazdów, Q1 DMC przyczepy z hamulcem, Q2 DMC przyczepy bez hamulca. Lecz dane te czasami mogą okazać się błędne gdyż w starszych samochodach kiedy to przepisy jeszcze dokładnie tego nie regulowały diagności wpisywali tam wartości według swojego uznania dlatego tez najlepiej jest sprawdzić czy zachowana jest zasada 1,33:1.

                                                                                                                                                KATEGORIA B 96.

Zastosowanie tu mają te same przepisy co w Kategorii B z tym że DMC pojazdu holującego nie może być większa niż 3500 kg a całego zestawu z przyczepą inną niż lekka nie może przekroczyć 4250 kg.                 

                                                                                                                                                KATEGORIA B+E.

Zastosowanie tu mają te same przepisy co w Kategorii B z tym że DMC pojazdu holującego nie może być większa niż 3500 kg, a całego zestawu z przyczepą nie może przekroczyć 7000 kg. W praktyce, ponieważ samochód holujący musi mieć DMC większe o 1.33 niż DMC przyczepy, to zestaw nie może być cięższy niż 6125 kg. 

                                                                                                                                                UWAGA WAŻNE !!!

Pojazdy osobowe poruszające się po drogach płatnych objętych systemem e-TOLL, których dopuszczalna masa całkowita całego zestawu po zamontowaniu przyczepy przekracza 3,5 tony, podlegają opłatom w systemie e-TOLL, aby sprawdzić czy jesteśmy zobowiązani do uiszczenia opłaty należy zsumować DMC z dowodu rejestracyjnego przyczepy oraz auta (DMC wyrażony w kg znajduje się w kratce F.1 dowodu rejestracyjnego). Jeżeli suma jest większa od 3,5 tony (czyli co najmniej 3501 kg) to właściciele takich pojazdów  poruszając się drogami objętymi opłatami zobowiązani są do uiszczania opłat  w specjalnych punktach lub za pomocą dedykowanych aplikacji na telefonach mobilnych.

                                                                                                                                         DOPUSZCZALNE PRĘDKOŚCI
Prowadząc samochód z podłączoną przyczepą należy przestrzegać przepisów, dotyczących dopuszczalnych prędkości. W Polsce w terenie zabudowanym obowiązują nas te same ograniczenia, co pozostałe samochody osobowe 50 km/h.Poza obszarem zabudowanym na drogach jednojezdniowych obowiązuje 70 km/h.Natomiast na drogach dwujezdniowych,ekspresowych oraz autostradach obowiązuje maksymalna prędkość 80 km/h.Poruszając się poza terenem naszego kraju należy zapoznać się z ograniczeniami obowiązującymi w tych krajach.